当国际油价低于 40 美元/桶时，国内油价因地板价不再下调。比如 2020 年初国际油价暴跌，我国成品油仍维持在 40 美元定价。

  而当国际油价高于 130 美元/桶时，国内油价因天花板价不再上调。自 2016 年设置地板价和天花板价以来，曾触发过地板价，但未触及过天花板价。

  设置这两个价格机制初衷是保护石油企业和老百姓。地板价能让国内石油企业在油价低时维持正常生产，避免因亏损过大停产倒闭。天花板价则能在国际油价高涨时保护车主和众多企业利益，避免生产生活受影响。

  不过，这两个价格机制也存在争议。有观点认为，地板价让石油企业勘探和开采部分陷入困境，差额还会上交国库。对老百姓来说，地板价使他们不能享受更低油价。

  但取消地板价也有负面影响，比如可能刺激成品油消费增长，增加污染物排放，对环境能够造成更严重污染。而且若取消地板价，那天花板价也可能取消，未来若国际油价大面积上涨，可能又会呼吁重新设置。

  总之，目前我国国内成品油价格每 10 个工作日根据国际原油价格加权平均值调整，有地板价和天花板价保护。虽然它们存在一定争议，但在保障国内能源安全和稳定方面有一定作用。

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  pa href=现代/aix35的安全性能通过多种方式得以保障。/pp首先，它配备了先进的ABS防抱死制动系统，能在紧急制动时根据车辆速度和路况实时调整制动力，保持轮胎与路面的轻微接触，确保车辆仍有转向能力，提高操控稳定性。/pp同时，升级版的沐飒得益于平台赋能，采用高刚度轻量化车身设计结构，扩大热冲压材料适合使用的范围，车身采用多重骨架结构，底盘前副车架采用“井”字形全框式结构，与发动机舱多径冲击负载传递结构相结合，有效分散碰撞载荷，提升被动安全性，座舱内全系标配六气囊、配备8个安全气囊传感器，碰撞响应速度快，能最大限度缓解冲击。/pp其次，ix35全系车型配备ABS+EBD，高配车型还有EBA+ASR+ESP和前排侧气囊。ABS和EBD防止紧急制动时车辆侧滑失控，提高制动效率和稳定能力。EBA、ASR和ESP在行驶中对车辆动态调节，提升稳定性和操控性。前排侧气囊减轻侧面碰撞伤害。/pp再者，它配备多项主动安全配置，如自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动等，提高驾驶员行车安全。/pp在碰撞测试中也取得优异成绩，通过C-NCAP中国新车评价规程和C-IASI中国保险汽车安全指数两大权威安全测评，获“双优安全认证”。/pp总之，现代ix35的安全性能表现良好，能满足大多数消费者需求，是一款性价比不错的紧凑型SUV。/p

  p新车买保险能够最终靠以下渠道：/pp1. 保险中介投保：把有关的资料交给中介公司，让其帮忙购买。要注意可能遇到不专业的代理人，导致投保出现问题。/pp2. 营业厅投保：车主自己带着资料去保险公司营业网点，现场填保单、缴费投保。这个方式比较传统，但能直接与工作人员沟通。/pp3. 4S 店直接投保：买车后就在经销商那里投，好处是修车方便，常有合作保险公司，理赔维修服务快，还可能有优惠赠品和返佣，但费用相对高，手续办理时间长，可能会捆绑销售全险。/pp4. 网上投保：进入车险官方网站，个人选择险种自由 diy。这种方式便捷，能节约时机和成本。/pp5. 电话投保：省事便捷，直接面对计算机显示终端，节省中介费用，降低风险和误导。比如投保平安电线 小时保单送上门，还能享受私家车商业险优惠。但要认准呼入热线，防止被骗。/pp6. 保险公司官方微信和专属 APP 投保：这是新兴的投保方式，提供一站式服务和友好界面。/pp7. 保险公司官方网站投保：直接在网站浏览保险产品并在线完成购买，享受方便快捷的数字服务。/pp8. 找保险业务员投保：通过线下营业网点，面对面交流，能解答疑问并获得专业建议。/p

  p油价的天花板价和地板价是根据我们国家成品油调价机制确定的。/pp 成品油每 10 个工作日进行一次调整。上限是 130 美元/桶，下限是 40 美元/桶。/pp 当国际油价超过 130 美元时，国内成品油价格涨到 130 美元为止，后续再涨，成品油不再跟涨。低于 40 美元时，价格也不再调整。/pp 2009 年，国家出台《石油价格管理办法（试行）》，规定高于 80 美元/桶时，开始扣减加工利润率，高于 130 美元/桶时，汽、柴油价格原则上不提或少提，即为成品油设定了 130 美元/桶的“天花板价”。/pp 2016 年初，国家修订形成《石油价格管理办法》，增设了 40 美元/桶的“地板价”，规定当国际市场原油价格低于 40 美元/桶时，按原油价格每桶 40 美元、正常加工利润率计算成品油价格。/pp “天花板价”和“地板价”的设置，是为了保持我国成品油市场的基本稳定。/pp 当国际市场油价低于 40 美元时，未调金额全部纳入油价调控风险准备金，全额上缴中央国库，用于节能减排等方面。/pp 我国作为石油进口和消费大国，也是石油生产大国，过高或过低的油价都会带来不利影响。高油价会增加负担，影响经济运行；低油价会影响国内原油开采，不利于保障能源安全。/pp 总之，油价的天花板价和地板价的确定是考虑多方面因素的结果。/p

  p油价天花板价和地板价的制定依据主要是基于我国既是石油进口和消费大国，也是石油生产大国，需要考虑多方面因素来保障能源安全和经济平稳运行。/pp 当国际油价高于每桶 130 美元时，国内汽、柴油价格不涨或少涨，这是天花板价。设置这个上限是为了尽最大可能避免过高的油价加大用业和消费的人负担，影响国民经济平稳运行。/pp 当国际油价低于每桶 40 美元时，汽、柴油最高零售价格不降，这是地板价。设置地板价主要是为保障国内原油开采行业正常发展，避免国内原油产能萎缩，降低对外依存度，保障国内能源安全。另外，过低的油价不利于资源节约使用、治理空气污染、能源结构调整和新能源发展。/pp 我国成品油价格机制经历了多次改革和完善。2008 年国际油价飙升，2009 年出台规定，高于 130 美元/桶时，汽、柴油价格原则上不提或少提。2014 年国际油价大跌，2016 年初修订形成新的《石油价格管理办法》，增设了 40 美元/桶的地板价。/pp 当国际市场油价低于 40 美元时，未调金额全部纳入油价调控风险准备金，全额上缴中央国库，用于促进节能减排、提升油品质量及保障石油供应安全等方面。/pp “天花板价”和“地板价”的设置，旨在保持我国成品油市场的基本稳定，兼顾市场和企业，避免油价过度波动，利于行业健康发展。目前对于是否取消“天花板价”和“地板价”存在不同观点，有的人觉得市场已具备完全放开价格的条件，也有的人觉得价格的范围设置合理，需要政府干预来稳定市场。/p

  p油价天花板价和地板价不会经常变动。/pp国内成品油调价机制规定，汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每 10 个工作日调整一次。调价幅度低于每吨 50 元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。/pp当国内价格总水平出现显著上涨或出现重大突发事件，以及国际市场油价异常波动等特殊情形需对成品油价格进行调控时，由国家发展改革委报请国务院同意后，可以暂停、延迟调价，或缩小调价幅度。/pp国内油价设有天花板价和地板价，当国际市场原油价格低于每桶 40 美元时，按原油价格每桶 40 美元、正常加工利润率计算成品油价格；高于每桶 80 美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格；高于每桶 130 美元时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。/pp2016 年之前我国没有地板价，2016 年 1 月 9 日国际油价降到历史最低值，1 月 13 日国家发布通知设定调控上下限。/pp设定地板价是因为油价过低会导致国内原油产能萎缩，削弱自给能力，不利于保障能源安全，也不利于资源节约使用和治理空气污染，不利于能源结构调整和新能源发展。当国际市场原油价格低于 40 美元调控下限时，成品油价格未调金额全部纳入风险准备金，上缴中央国库，并纳入一般公共预算管理，用于节能减排、提升油品质量及保障石油供应安全等方面。/pp所以，油价天花板价和地板价有明确规定，不会轻易变动。/p

  p未来油价天花板价和地板价可能会这样调整：/pp 目前国内成品油零售限价每十个工作日调整一次，设置了“天花板价”130 美元/桶和“地板价”40 美元/桶。当国际油价高于“天花板价”或低于“地板价”时，国内汽、柴油价格原则上不作调整。/pp 设置“地板价”是考虑国内原油开采成本、国际市场油价长期走势和我国能源政策等因素。比如资源禀赋限制，我国原油生产所带来的成本高于国际主要石油公司约 40 美元/桶的平均成本，国际油价过低会导致国内原油产能萎缩，削弱自给能力。/pp 当前国内成品油定价虽参考国际原油价格标准，但定价公式中的权重情况不透明，业内建议提高成品油定价机制的透明度，缩短调价周期，将上海原油期货价格列入国内成品油定价机制的挂靠油种。/pp 随着国内成品油消费增速放缓，供应过剩预期将倒逼成品油定价机制采取市场化手段调整，并在一些环节逐步放开管制。比如国内成品油消费量在 2019 年出现负增长，2023 年有所恢复，预计 2024 年中国成品油需求达 4 亿吨，达峰时点可能提前至 2025 年前。/pp 另外，国际油价波动对国内油价影响大，地理政治学、全球经济发展形势、原油供需关系等都是影响因素。比如地理政治学风险事件如俄乌冲突、中东局势动荡会影响原油供应，全球经济稳步的增长预期、OPEC+的产量政策、新能源发展等也会左右油价走势。未来国际油价走势不确定性大，预计将维持震荡，国内油价短期内受国际油价波动影响，长期还受国家宏观调控政策、新能源发展等多重因素影响。/p